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Qual Ssangyong você gostaria de otimizar?

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Ssangyong

modelo

Motor

Motor

Discagem por número de chave Ajuda Distinção CR / PD

A HSN e a TSN podem ser encontradas no novo certificado de matrícula, Parte 1, dos pontos 2.1 e 2.2 da rubrica B ou no seu documento de registo automóvel, nos pontos 2 e 3.

Em algumas séries de modelos da Audi, Seat, Skoda e VW com motor 2.0 TDI, são utilizadas as tecnologias CR e PD.

A Chiptuning by RaceChip é especialmente adaptada à respectiva tecnologia de injeção de hardware e software. Se o seu carro estiver listado na lista de modelos afetados abaixo (todos os outros modelos usam apenas uma tecnologia no 2.0 TDI), é importante determinar qual tecnologia de injeção está instalada em seu carro antes de escolher o produto de ajuste de chip apropriado. Para os modelos afetados, você encontrará o sufixo "CR" ou "PD" após a designação do motor.

poder	Série de modelos afetados	MKB CR	PD de MKB
100kW (136 cv)	Audi: A3 (8P), VW A6 (C6) : Golf Plus, Jetta V, Passat B6	CAGB, CBAA, CFFA	AZV, BMA, BNA, BRF
103kW (140PS)	Audi: A3 (8P) Assento: Altea (5P) Skoda: Octavia (1Z), Excelente (3T) VW: Caddie (2K, 2C), Eos (1F), Golf V, Golf VI, Jetta V, Passat B6, Touran (1T)	CBAB, CBDB, CFFB, CFHC, CJAA, CLCB, CLJA	BKD, BKP, BMM, BMP

Se o seu carro estiver na lista e você não tiver certeza se é a versão CR ou PD, basta seguir as etapas abaixo para identificar o CR e o PD.

Identificação através do código do motor (MKB)

Para PD, o MKB compreende 3 dígitos, para dígitos CR 4. Você pode encontrar o MKB do seu carro, por exemplo, na folha de dados de seu manual de serviço ou no adesivo de dados no compartimento do motor).

Identificação baseada em imagens do motor para CR e PD

Trilho Comum (CR)

Bocal da bomba (PD)

Motor Common Rail instalado transversalmente

Motor de trilho comum instalado longitudinalmente

Motor a jato de bomba instalado transversalmente

Motor de bico de bomba instalado longitudinalmente

Identificação pelo nosso serviço ao cliente

Se essas etapas não ajudarem, não hesite em entrar em contato com nosso atendimento ao cliente. Estamos sempre felizes em ajudar. contato

O RaceChip RS .

O best-seller. Forte desempenho, segurança abrangente. Ab 249 EUR.

Até 25% mais potência e torque
Inclui garantia de 1 ano para o motor
Opcionalmente com controle de aplicativos via smartphone

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a partir de 249 EUR

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Forte desempenho e segurança abrangente

O best-seller para o seu veículo. Um software de otimização completamente desenvolvido recentemente com ajuste específico do motor, hardware de alta qualidade e um pacote de serviços e garantia oferecem tudo o que faz o coração de um carro bater mais rápido.

+ 25% hp ¹

+ 25% Nm ¹

6 mapeamentos de finalização

Até 15 % de
economia de combustível

1 ano de garantia do motor
(até 3.000 euros)

99 EUR por
reprogramação

App Control
(Opcional, +50 EUR)

Com RaceChip você experimenta seu carro completamente novo

Potência: 367 hp (padrão) RACE CHIP +41 hp
Torque: 465 Nm (padrão) CHIP DE CORRIDA +60 Nm
0-100 km / h: CHIP DE CORRIDA 3,9 s 4,3 s (séries)

Medição dos valores da amostra: Audi RS3 com aumento de potência do RaceChip.

O RaceChip em ação

Em ação

Compare o desempenho em série e RaceChip na aceleração do Audi RS3.

O ajuste fino faz isso!

O RaceChip RS será entregue com uma configuração adaptada ao seu veículo. Os 6 mapeamentos finetuning permitem que você ajuste o desempenho e as características do motor do seu carro. A configuração é feita através do controle giratório na frente. Der RaceChip RS wird mit einer auf Ihr Fahrzeug abgestimmten Einstellung ausgeliefert. Die 6 Finetuning Mappings ermöglichen eine Feinabstimmung auf die Leistungs- und Motorcharakteristik Ihres Autos. Die Einstellung erfolgt über den Drehregler an der Frontseite.

6 refinamento de mapeamentos para um voto gradual
Ajuste perfeito de acordo com seus desejos

5x "muito bom" do editor automático mais difícil da Europa

Mais desempenho via smartphone

O App Control está opcionalmente disponível para o RaceChip RS. Escolha entre três níveis de condução através do aplicativo RaceChip via smartphone. Eficiência para o tráfego da cidade econômica, esporte para a passagem poderosa com curvas rápidas e corrida para desempenho máximo. Além disso, o RS pode ser desativado por meio do aplicativo.

Baixe o aplicativo agora gratuitamente:

SMARTPHONES COMPATÍVEIS

Dados técnicos

Desempenho e Consumo

Até 25% mais potência
e torque ¹

Até 15% de economia de combustível

Serviço e Garantia

1 ano de garantia do motor
(até 3.000 euros)

3 anos de garantia do produto

99 EUR por reprogramação

software

Software específico do mecanismo: v2.0_RS

6 mapeamentos de finalização

Sistema de proteção do motor

ferragens

Processador ARM Cortex-M3

Até 7 canais analógicos e digitais

Eletrônica de chip com Nano-Protect

Plugue de segurança automotiva profissional (FCI)

Carcaça de plástico ultra-resistente

Sistema de montagem Pro

Dimensões (mm): L 95 x D 103 x A 36

entrega

Chip módulo de sintonia RaceChip RS
cabo set
4 Befestigungsklips
4 Braçadeiras
Usuário

¹ A potência extra indicada em PS e Nm são valores alvo. Isso significa que os desvios para cima e para baixo são possíveis.

Configure seu veículo

Agora configure seu veículo na loja e descubra quais aumentos de desempenho possíveis com o RaceChip RS no seu motor.

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Outros modelos de RaceChip:

RaceChip GTS / GTS Black O chip premium. Desempenho e qualidade superiores. Mais informação
RaceChip S O chip base. Desempenho sólido emparelhado com boa qualidade. Mais informação

¹ Bei der angegebenen Mehrleistung in PS und Nm handelt es sich um Zielwerte. D.h. Abweichungen nach oben und nach unten sind möglich.

Um aplicativo à frente com o RaceChip. Inovação colocada na estrada.

Com o RaceChip App, você pode personalizar seu veículo, você seleciona pelo smartphone o nível de marcha. Para desempenho em série, o chip pode ser facilmente desativado por meio do aplicativo. O controle do aplicativo está disponível por uma sobretaxa adicional de 50 euros.

3 individuais
níveis de potência ajustável Warm-Up temporizador individual mapeamentos de ajuste fino automático Atualizações avançada funções de serviço de integração com RaceChip XLR

Racechip individualmente via controle bluetooth

O chip é conectado ao aplicativo RaceChip no smartphone do motorista via Bluetooth. Então, isso tem a oportunidade de controlar o poder extra convenientemente em seu smartphone e escolher entre três níveis de desempenho especialmente ajustados: Eficiência para o tráfego urbano econômico, Esporte para a passagem poderosa em curvas rápidas e Corrida para máximo desempenho.
3 níveis de desempenho individuais

Escolha entre três níveis de desempenho no aplicativo RaceChip: Eficiência para tráfego urbano econômico, Esporte para tração potente com curvas rápidas e Corrida para desempenho máximo.
Atletas reais se aquecem

Até mesmo os motores só devem ligar quando estiverem na temperatura de operação. Com o temporizador de aquecimento, o aumento de potência é ligado e chamado apenas quando o motor está quente. Isso também protegerá seu veículo.
Individuelle finetuning-mappings

O RaceChip é entregue emparelhado ao seu motor. Se o voto na condição de entrega não atender aos seus desejos, nosso serviço de atendimento ao cliente pode adaptar ainda mais as características dos três níveis de desempenho individuais Eficiência, Esporte e Corrida ao desempenho e às características do motor de seu veículo. Essas novas configurações serão facilmente transferidas do aplicativo para o seu RaceChip.
Atualizações automáticas

Com o RaceChip App, você sempre recebe a versão mais recente do software de otimização. Isso é automaticamente transferido para o seu RaceChip pelo aplicativo RaceChip.
Central de atendimento ao cliente agora ainda mais eficaz

Com o aplicativo RaceChip e nossos recursos de serviço, podemos não apenas personalizar os mapeamentos de acordo com seus desejos, mas também trocar o software de otimização conforme necessário. Isso é simplesmente transferido do aplicativo para o seu RaceChip.
Racechip XLR
agora também pode ser controlado via app

Para prazer máximo de condução, você pode combinar o ajuste de chip e o ajuste do acelerador. O controle de aplicativos está disponível para os dois módulos.

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Experimente o aplicativo gratuitamente agora:

Kompatible Smartphones

Sistema operativo Apple

O aplicativo RaceChip é compatível com todos os smartphones e tablets da Apple que são pelo menos Bluetooth 4.0 e rodam iOS 7.0 ou superior.

Sistema operacional Android

O aplicativo RaceChip é compatível com smartphones que são pelo menos Bluetooth 4.0 e rodam o Android 4.4.2 (KitKat) ou superior.

Devido às diferentes especificações dos fabricantes de smartphones individuais que usam o Android, atualmente não é possível parear o RaceChip com o aplicativo RaceChip com os seguintes dispositivos:

Dispositivos individuais Huawei e Honor com Android 7 (nougat) podem experimentar problemas de conexão.
Dispositivos HTC e Sony com Android 5.0 (Lollipop)
Dispositivos individuais com Android 6.0 (Marshmallow) sem atualização para o Android 6.0.1 (Patch de segurança 01.10.2016) atualmente também não há contato zu.Bitte acoplamento se você estiver interessado em nosso serviço ao cliente e iremos informá-lo imediatamente mediante disponibilidade.

O poder extra indicado em PS e Nm são valores alvo. Isso significa que os desvios para cima e para baixo são possíveis. Estes podem, por exemplo, pela tolerância série do veículo individual (de acordo com a Directiva 80/1269 / CEE pode ser diferente a partir dos dados do fabricante, o desempenho de um novo veículo de +/- 5% de desempenho), a qualidade do combustível utilizado ou a manutenção e o requisito de idade do veículo causado.
A incorporação de uma unidade de controlo adicional é uma alteração estrutural e devem estar disponíveis se um veículo sobre os regulamentos de tráfego rodoviário (regulamentação rodoviária) rotas subjacente é movido por um dispositivo de teste aprovada oficialmente como definido na Secção 19 regulamentos de tráfego (por exemplo, TUV, DEKRA ou Kus) removidos e confirmada de acordo com o § 22 StVZO ou seja, o aumento no desempenho deve ser inserido nos documentos do veículo.
Para o modelo escolhido, não há atualmente nenhum certificado disponível para registro. Uma entrada da unidade de controle adicional e o aumento de desempenho associado ainda são possíveis, mas exigem uma inspeção individual com base em taxas em uma instalação de testes reconhecida.

A potência adicional acima mencionada para o modelo selecionado também é aparente a partir da avaliação parcial incluída. Este relatório parcial foi preparado por um instituto de teste credenciado pela Autoridade Federal de Transportes Motorizados (KBA).
O poder extra indicado em PS e Nm são valores alvo. Isso significa que os desvios para cima e para baixo são possíveis. Estes podem, por exemplo, pela tolerância série do veículo individual (de acordo com a Directiva 80/1269 / CEE pode ser diferente a partir dos dados do fabricante, o desempenho de um novo veículo de +/- 5% de desempenho), a qualidade do combustível utilizado ou a manutenção e o requisito de idade do veículo causado.
O modelo selecionado inclui um certificado de peças para aceitação e registro. A incorporação de uma unidade de controlo adicional é uma alteração estrutural e devem estar disponíveis se um veículo sobre os regulamentos de tráfego rodoviário (regulamentação rodoviária) rotas subjacente é movido por um dispositivo de teste aprovada oficialmente como definido na Secção 19 regulamentos de tráfego (por exemplo, TUV, DEKRA ou Kus) é removido e, conseguinte, a secção 22 StVZO confirmada ou seja, o aumento no desempenho deve ser inserido nos documentos do veículo.

O modelo genérico é o modelo mais adequado para a construção civil. Dieses Teilegutachten wurde dur in a vom Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) akkreditiertes Prüfinstitut erstellt.
Bei der angegebenen Mehrleistung in PS und Nm handelt es sich um Zielwerte. Dh Abweichungen nach oben und nach unten sind möglich. Können Diese beispielsweise durch die Serientoleranz des jeweiligen Fahrzeugs (nach Richtlinie 80/1269 / EWG darf morrer Leistung eines Neufahrzeugs hum +/- 5% von den Leistungsangaben des Herstellers abweichen), die Qualität des verwendeten Kraftstoffs oder auch den Wartungs- und des Alterszustand Fahrzeugs verursacht werden.
Bei dem gewählten Modell ist ein Teilegutachten für die Abnahme und Eintragungopcional disponível a custo extra . A incorporação de uma unidade de controlo adicional é uma alteração estrutural e devem estar disponíveis se um veículo sobre os regulamentos de tráfego rodoviário (regulamentação rodoviária) rotas subjacente é movido por um dispositivo de teste aprovada oficialmente como definido na Secção 19 regulamentos de tráfego (por exemplo, TUV, DEKRA ou Kus) é removido e, conseguinte, a secção 22 StVZO confirmada ou seja, o aumento no desempenho deve ser inserido nos documentos do veículo.
Mesmo sem a compra do certificado de peças opcional, é possível a entrada da unidade de controle adicional e o aumento de desempenho associado. No entanto, isso requer uma inspeção individual econômica em uma instalação de testes reconhecida .

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